중국 Zhuhai Witson Industrial Co., Ltd 회사 뉴스

야간 시선에 가장 좋은 카메라: 15년 된 자동차 기술 베테랑의 역사상 비교 보브에 의해 출판되었습니다. 자동차 후품 시장 전문가입니다. 짧은 요약: 밤 시력 을 위한 가장 좋은 카메라 는 무엇 입니까? 값싼 CVBS 를 피하세요.표준 아날로그 카메라는 밤에는 1990년대 TV처럼 보입니다. AHD와 소니 센서를 찾으세요.진정한 야간 시력에는 고해상도 센서와 결합된 아날로그 고해상도 카메라가 필요합니다. 렌즈를 확인해실제 유리 렌즈는 반짝이는 것을 잘 처리합니다. 값싼 플라스틱 렌즈는 길거리 조명 아래에서 긁히고 흐려집니다. 솔직히 말해서, 최근엔 수십명의 운전자들이 같은 악몽에 대해 불평하고"보브, 저는 인터넷에서 이 'HD 야간 시력' 백업 카메라를 샀습니다. 하지만 밤에 제 차를 역전하면, 대시보드 화면은 정적 퓨즈로 가득한 흑백 공포 영화처럼 보입니다!" 정말, 네 아픔을 이해해, 힘들게 벌인 돈으로 망가진 스크린을 쳐다보면서다시보드를 창문 밖으로 던져버리고 싶게 할 만큼믿으세요, 이건 자동차 후품 산업의 더러운 작은 비밀입니다. 그림 1: 태양이 지면 저 값싼 "밤비전" 카메라가 실제로 어떻게 생겼는지 다들 자기들한테야간 시야를 위한 최고의 카메라그들은 상자에 화려한 라벨을 붙이고 있지만 실제로 설치하면 완전히 쓰레기입니다. 왜 당신이 사기당하는지 정확히 설명해 드리겠습니다. 깊은 잠수: 왜 화면이 쓰레기처럼 보이는가? 대부분의 사람들은 화면이 문제라고 생각합니다."오, 내 안드로이드 헤드 유닛이 망가져 있을 거야".아니, 15년 동안 차 대시보드를 찢어왔는데 다 봤어이 문제는 두 가지 간단한 엔지니어링 병목으로 요약됩니다.. 첫째, 저렴한 아날로그 신호 (CVBS) 입니다.저 값싼 카메라들은 방대한 튜브 TV 시대 기술로 480p 신호를 내보냅니다.고대의 동영상을 현대 9인치나 10인치 화면으로거대한 블록 픽셀처럼 보입니다. 둘째, 가짜 '밤의 시력' LED 기기입니다.렌즈 주변에 4~8개의 작은 LED등이 들어있는 카메라를 본 적이 있으신가요? 절대적인 쓰레기입니다.카메라 센서를 깜빡여, 그리고 완전히 이미지 대조를 날려버립니다. 오, 잠깐만요, 저는 거의 더러운 트릭을 잊었습니다! 많은 온라인 판매자들은 말 그대로 그들의 제품 목록에 밤의 배경에 결정적인 낮빛 사진을 포토샵합니다. 그것을 넘어지지 마십시오. 지난 주에 한 남자가 그의 폭스바겐 골프를 내 가게에 가져왔어요. 그는 인터넷에서 10달러짜리 보편적 백업 카메라 하나를 샀습니다.그의 셔츠가 기름진 상태였어그리고 그가 어두운 차고 안에 뒤집어 놓았을 때 화면이 깜빡이고 울부짖고"그 쓰레기를 쓰레기통에 던져라".우리는 그에게 WITSON의 AHD 기계를 연결했고 디지털 신호를 연결했고, 그림 2: 실제 하드웨어 비교 값싼 플라스틱 센서 대 무거운 디지털 처리 실제 이야기: "쓰레기"와 "좋은 것"의 비교 기술 데이터 셰이트로 머리가 아프게 하는 대신, 이 것들이 실제 세계에서 어떻게 작동하는지 살펴봅시다. 특징 값싼 위조품 ("쓰레기") 진짜 AHD 테크 ("좋은 물건") 신호 유형 CVBS 아날로그 (중한 정적 소음) AHD 디지털 720p/1080p (간섭 없이) 렌즈 재료 플라스틱 (태양 열으로 인해 시간이 지남에 따라 흐려집니다.) 6층 풀 글래스 (크리스프 블레이크 제어) 야간 공연 번호판 빛에 의해 불타 저조한 조명 센서는 자동차 후방 조명을 사용합니다. 밥 의 솔직 한 견해 "버리고, 안전에 위험해" "이 기계의 브랜드는 실제로 어둠에서 작동합니다". 해결책: 사기 를 당하지 않고 어떻게 해결 할 수 있습니까? 자, 불평은 그만해요. 어두운 차로로 뒤로 물러서면 어떻게 깨끗하고 아름다운 사진을 찍을 수 있죠? 첫 번째 단계: 값싼 안드로이드 헤드 유닛의 스톡 카메라를 던져라. 온라인에서 일반 화면 키트를 구입하면, "무료"로 박스에 던지는 카메라는 항상 가장 낮은 수준의 쓰레기입니다. 버립니다.실제 소니 MCCD 저조선 센서를 사용하는 독립적인 AHD 카메라를 구입하십시오.. 단계 2: 헤드 유닛 설정 메뉴를 확인하세요. 내 말 들어이 단계는 매우 중요합니다, 건너뛰지 마세요!프리미엄 카메라를 구입하더라도 검정 화면이 표시되거나 대시보드 설정이 일치하지 않으면 끔찍합니다. 자동차 시스템의 공장 설정으로 가서 "반면 카메라 형식"을 찾으십시오.그리고 수동으로 CVBS에서AHD 720P 25Hz또는AHD 1080P 30Hz정말, 나는 많은 사람들이 그들이이 설정 옵션을 변경하는 것을 잊었을 때 그들은 부서진 카메라를 가지고 있다고 생각 보았다! 3단계: 건조한 종이 수건으로 렌즈를 청소하는 것을 중단하십시오. 저는 운전자들이 주유소에서 항상 이런 짓을 하는 것을 봅니다. 그들은 거친 종이 수건을 들고, 도로 모래를 카메라 렌즈에 긁어,그 미세한 스크래치는 밤에는 거리의 빛의 반짝이는 빛을 잡아서 시력을 망칠 수 있습니다.부드러운 마이크로 섬유 천을 사용하거나 티셔츠의 구석에 물을 뿌려주세요. 단순하게 유지하세요. 그림 3: 이것은 제대로 된 야간 시야가 어떻게 생겼는지입니다. 선이 명확하고, 정적 소음이 없습니다. 결론: 마법같은 적외선 야간 시선 전구를 찾는 것을 그만두고 실제 디지털 AHD 신호 시스템을 구입하고, 품질 높은 디스플레이로 전달하고, 프로세서가 무거운 일을 하도록 하세요. 자주 묻는 질문 질문: 카메라가 볼 수 있도록 더 많은 LED등을 제 번호판에 연결할 수 있나요? A: 아니, 하지 마세요. 초밝은 외부 빛은 카메라의 보호 유리 방패에 반짝이는 빛 때문에 센서를 더욱 맹하게 합니다. 더 나은 칩 센서에 고착해, 더 많은 빛을 사용하지 마세요. Q: 왜 내 화면이 계속 "신호가 없다"고 표시되는가? A: 10번 중 9번은 뒷등에 잘못된 전력 전선을 꽂았거나내부 트림 패널을 뜯어 내기 전에 먼저 소프트웨어 설정을 확인. 질문: 내 이웃은 카메라에 스프레이를 뿌리면 진흙이 쌓이지 않는다고 합니다. A: 이웃 에게 기름 을 주방 에 보관 하라고 말 해! 요리 스프레이 는 자기 처럼 먼지 를 끌어당기고, 끈적 인 진흙 을 만들고, 플라스틱 렌즈 를 영구적 으로 흐리게 할 것 이다.물이 떨어지길 원한다면, 대신 유리 앞창으로 만든 작은 방울의 비방 액체를 사용합니다.

블루투스 마이크가 작동하지 않습니다: 안드로이드 헤드 유닛에서 호출자가 당신을 들을 수 있습니까? 보브에 의해 출판되었습니다. 15년 자동차 오디오 베테랑 간략 한 요약 진짜 문제:값싼 공장 내부 마이크는 강렬한 대시보드 공명과 팬 소음을 캡처하고, 완전히 당신의 목소리를 억누르고 있습니다. 이중 마이크 함정:내부와 외부 마이크를 동시에 실행하면 음향의 명확성을 파괴하는 불쾌한 신호 충돌이 발생합니다. 해결책:내장 마이크를 물리적으로 분리하거나 비활성화하고 A 기둥에 직접 고품질의 외부 마이크를 꽂습니다. 요즘은 운전자들이 내 가게에 와서 똑같은 악몽에 대해 불평합니다."밥, 방금 내 대시보드를 아름다운 새로운 화면으로 업그레이드했는데, 전화할 때마다, 다른 쪽 쪽의 남자는 마치 물 속의 캔 안에서 말하는 것 같다고 말합니다!"진지한 말만 하면 사람들이 미쳐버릴 거야그리고 갑자기 당신은 대시보드에서 폐를 울리지 않고 간단한 핸드프리 전화를 할 수 없습니다.그냥 손으로 뜯어내고 싶지만 차고 속의 비밀을 알려드리죠이 블루투스 마이크가 작동하지 않는 엉망이 전형적인 산업 함정입니다., 그리고 그것은 몇 년 동안 계속되었습니다. 당신 의 목소리 가 뜨거운 쓰레기 처럼 들리는 이유 대부분의 사람들은 즉시 휴대폰을 비난하거나 완전히 결함이 있는 라디오를 가지고 있다고 생각합니다. 솔직히? 그런 경우는 거의 없습니다.이런 것들을 수백 개나 해체해봤어요진짜, 원시적인 사실에 대해 이야기 해 봅시다. 끔찍한 음성 품질은 두 가지 기본 디자인 결함으로 요약됩니다. 첫째,소음 단열이 없습니다.자동차 대시보드 안에 있습니다. 그 일반적이고 저렴한 안드로이드 헤드 유닛은 작은 저품질 내부 마이크를 사용해서그것은 회전 냉각 팬 바로 옆에 플라스틱 하우징 안에 갇혀있다자동차의 플라스틱 기판에 직접 진동하고 거친 도로 험담과 엔진 험담을 흡수합니다. 반대편에 있는 사람이 당신을 듣지 못하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 두 번째로,"두 대의 마이크 충돌"많은 판매자들은 유통 상자에 저렴한 외부 마이크를 던져서 관대하게 보이려고 합니다. 당신은 그것을 뒷판에 연결하고, 자외선 차단기에 붙여서, 그리고 당신은 갈 준비가 됐다고 생각합니다. 하지만 무슨 생각인지 아세요?메인보드는 자동으로 표면판의 내부 마이크를 끄지 않습니다이제 두 마이크가 동시에 작동하고, 두 개의 다른 오디오 신호를 두 가지 다른 지연으로 캡처합니다. 내부 칩은 완전히 혼란스러워집니다.음향 피드백 루프를 만듭니다.네 실제 목소리를 없애버리죠 잠깐만요, 제가 깜빡할 뻔한 작은 세부사항이 있어요."하지만 당신이 구매를 누르도록 만드는 것은 순수한 마케팅 쓰레기". "지난 화요일, 한 남자가 내 차고로 차를 가져왔는데, 낡은 커피와 순수한 좌절의 냄새가 나고 있었습니다. 그는 온라인에서 플러그 앤 플레이의 완벽함을 약속하는 일반적인 이름 없는 덱을 샀습니다.가난한 놈은 3주일 동안 손가락을 굽고 유선을 용접했다하지만 전화를 하는 사람들은 귀가 막히는 정적 윙윙거리는 소리만 들었어요. 제가 덱을 꺼내자마자,!저는 그 쓰레기를 쓰레기통에 던져놓고, 제대로 설계된 프리미엄 유닛을 넣고, 깨끗한 라인을 연결했고,   돈 을 많이 쓰지 않고 어떻게 고칠 수 있습니까? 그래서, 어떻게 하면 핸드프리 통화 경험을 살릴 수 있을까요? 비싼 오디오 프로세서에 돈을 낭비하고 싶지 않다면,이건 바로 우리가 가게에서 처리하는 방식입니다.. 단계 1: 외부 마이크 (그리고 내부 마이크) 를 죽여라 하지만 후면 잭에 연결하기 전에 내부 마이크 간섭을 제거해야 합니다.외부 케이스를 열고 물리적으로 앞판에 내장된 마이크 캡슐로 이어지는 작은 케이블 중 하나를 잘라라디오 프레임을 열지 않으려면, 무거운, 밀집한 전기 테이프 또는 두꺼운 폼의 작은 조각을 가지고하지만 그것은 지역 음향 진동을 차단합니다. 2단계: 올바른 위치 는 모든 것 이다 (주의 깊게 들어라) 외관 마이크를 스티어링 기둥 꼭대기에 붙여두지 마세요당신의 에어컨의 폭발은 당신이 전화하는 사람에게는 5급 허리케인처럼 들릴 것입니다.마이크 케이블을 대시 패널 뒤에 올려놓고 운전자 쪽 A 기둥 내부 장면을 따라 깔끔하게 밟고입 쪽으로 똑바로 겨냥해믿으세요, 이 단계는 절대적으로 중요합니다 3단계: 숨겨진 공장 설정에 잠수 터치 스크린을 켜고 숨겨진 개발자 또는 공장 시스템 설정 메뉴로 이동하십시오. (일반적으로 8888 또는 1617와 같은 표준 공장 암호가 필요합니다.)'Mic Gain' 또는 'Bluetooth Volume'로 표시된 슬라이더를 검색합니다.값싼 공장의 기본값은 보통 최대까지 켜져 있어 오디오 신호를 막고 끔찍한 왜곡을 일으킨다.이것은 내부 칩이 스트림을 과부하하지 않고 자연스럽게 음성 처리 할 수 있습니다.. 내 말 들어, 입사 단계에 절감하지 마요. 너무 많은 사람들이 게으르면서 다시 시작했던 곳으로 돌아가는 걸 봤어요. 실제적 인 차이점: 공장에서 생산 된 값싼 단위 와 제조 된 품질 하드웨어 특징 이름 없는 값싼 장비 적절 한 엔지니어링 단위 마이크 라우팅 로직 내부 마이크와 외부 마이크 모두 동시에 작동하고, 큰 왜곡을 일으킨다. 외부 마이크를 연결하면 자동으로 내부 라인을 끊습니다. 음향 보호 모든 냉각 팬 윙윙거림과 차량 정비 윙거림을 잡는 맨 회로 보드 장착. 고립된, 붓힌 마이크 챔버로 분리된 펀딩 루프로 붐을 차단합니다. 핵심 블루투스 소프트웨어 제로 에코 캔슬링 또는 환경 소음 필터링이 가능한 일반 브랜드 없는 펌웨어 고급 디지털 신호 처리 알고리즘을 탑재한 프리미엄 모듈 밥의 차고 촬영:테이블을 보세요. 저 값싼 유닛들은 문자 그대로 전화 통화에서 실패하도록 배열되어 있습니다.소프트웨어는 외부 잭에 연결하는 두 번째 자동으로 전환머리 통증을 아끼지 마 결론: 미친 사람처럼 대시보드에서 비명을 지르는 것을 멈추세요. 내부 마이크 피드백을 없애고 실제 외부 케이블을 지붕 기둥으로 바로 연결하고 마음의 평화를 누립니다. 자주 묻는 질문 Q: 새 안드로이드 헤드 유닛과 함께 자동차의 본래 공장 내장 마이크를 사용할 수 있나요? A: 보통은 아닙니다. 원래의 공장 마이크는 완전히 다른 전압 선으로 작동하고 자동차의 중앙 컴퓨터 네트워크를 통과합니다.그 전선을 기본 스테레오 헤드폰 잭에 직접 연결하려고 하면전용 외장 마이크를 고르세요 질문: 제 아내는 제가 고속도로에서 속도를 높일 때만 이상한 큰 비명 소리를 들을 수 있다고 합니다. A: 그건 전형적인 대전기 울음소리입니다. 막히지 않은 오디오 케이블에 직접 누출됩니다. 마이크 선은 대시보드 뒤에 있는 두꺼운 주 전력 케이블 바로 옆에 있습니다.유닛을 꺼내어 콘솔의 반대편에 있는 마이크 와이어를 라우트. Q: 제가 얼굴판에 있는 작은 'RST' 핀홀에 바로 소리 지르면, 제 블루투스 통화 오디오 소리가 더 좋아질까요? A: 제발 그러지 마요! 그 'RST' 구멍은 클립으로 하드 리셋 버튼을 누르기 위한 것입니다. 소리치는 것은 전화에 도움이 되지 않습니다.화가 났을 때 펜을 넣으면 교통 체증 중간에 지도 시스템을 다시 시작하게 됩니다.!

2000년대의 테이프 데크를 없애라: 랜드 크루저 100 & LX470을 거대한 12.1" 테슬라 스타일 화면으로 업그레이드하라! TL;DR:당신의 토요타 랜드 크루저 100 또는 렉서스 LX470 (2002-2007) 는 전설적인 방탄 괴물입니다. 하지만 그 공장 내비게이션 시스템은 박물관에 속합니다.픽셀화된 지도를 쳐다보는 것도 그만하고 AUX 어댑터와 싸우는 것도 그만둬고대의 대시판을 프리미엄 12.1인치 수직 안드로이드 헤드 유닛으로 바꾸면 무선 카플레이, 안드로이드 오토, 현대적인 오프로드 내비게이션으로 2026년으로 직행할 수 있습니다.스티어링 휠 컨트롤과 공장 증폭기를 유지하면서. 고대 대시 문제: 왜 전설적 인 기구 가 오래 된 것 처럼 느껴지는가 LC100과 Lexus LX470은 탱크처럼 만들어졌다는 것을 모두 알고 있습니다. 800만 마일을 쉽게 달릴 수 있습니다. 하지만 객실에 들어가면 2000년대 초반의 전체 시간 캡슐입니다.그 OEM 내비게이션 화면이 느려요아마 Waze나 Spotify를 사용하기 위해 거대한 플라스틱 폰 마운트를 원시형 대시보드에 붙이고 있을 겁니다.당신 트럭은 더 나은 걸 받을 자격이 있어요. 여기 문제가 있습니다. 만약 여러분이 이런 문제를 해결하려고 한다면, 여러분이 우연한 가격 할인 사이트에서 찾을 수 있는 가장 저렴한 안드로이드 화면을 잡으면, 여러분은 곧바로 악몽에 빠지게 됩니다.자동차 전자공학에서의 경험에 따르면, 저저가 단말기는 오래된 4코어 프로세서와 재활용된 RAM을 사용합니다. 낮은 스펙트럼 함정: 값싼 단말기는 지도에 확대할 때마다 지연, 여름 햇빛 아래에서 과열, 무작위로 얼어, 그리고 완전히 공장 오디오 품질을 파괴합니다.그들은 종종 기후 제어 통합을 깨고차 안에서 땀을 흘리고 최종 수정: 프리미엄 12.1" 수직 안드로이드 헤드 유닛 타협할 필요가 없습니다. 클래식 SUV를 관련있게 유지하려면 고급 대시보드와 깔끔하게 통합되는 고성능 솔루션이 필요합니다.그 때 프리미엄 Witson 설정이 등장합니다.. [일러스트: LC100 대시보드에 완벽하게 맞춘 12.1" 수직 안드로이드 화면] 이걸 보세요. 이건 그냥 일반 화면이 아니라, 완전히 통합된12.1" 테슬라 스타일의 수직 안드로이드 멀티미디어 스테레오 토요타 랜드 크루저 100공장의 곡선과 맞물려 중앙 콘솔을 아름답게 채워주고 주요 특징 분포: 오프로드 운전자 및 일상 운전자를 위해 구축 육상 또는 교통 체증에 시달리면 즉각적으로 반응하는 하드웨어가 필요합니다. 화려한 8핵 CPU:더 이상 거슬러 올라가는 메뉴가 없습니다. 강력한 8핵 프로세서는 마치 챔피언처럼 멀티태스킹을 처리합니다. 생동감 있는 QLED/IPS 디스플레이:반사 는 수직 화면 의 적 이다. 이 고해상도 QLED 패널 은 직선 햇빛 이 객실 에 닿을 때 에도 넓은 전망 각도 와 선명한 시야 를 보장 한다. 무선 CarPlay 및 안드로이드 오토:트럭에 올라서면 휴대폰이 자동으로 연결됩니다. 지도, 메시지, 좋아하는 팟캐스트는 12.1인치 화면 위에 있습니다. 공장 특성의 보존:원본 스티어링 휠 컨트롤을 유지하고 원본 공장 증폭 시스템과 일치합니다. 그래서 당신은 그 풍부한 고전적인 음질을 잃지 않습니다. 스펙 체크: 표준 대 고성능 구성 똑같은 모양의 플라스틱 껍질에 속지 마세요. 중요한 것은 헤드 유닛의 모터 밑의 엔진입니다.값싼 표준 사양이 고성능 빌드와 비교되는지 확인하세요.: 특징 스펙 값싼 표준 단위 위트슨 고성능 스펙 프로세서 (CPU) 4-코어 (중량 부하에서 지연) 프리미엄 8-코어 (인스턴트 반응) 디스플레이 기술 표준 TN/TFT 스크린 (불명명성) 고화질 QLED / IPS 패널 카플레이 / 안드로이드 오토 배선만 (또는 어댑터가 필요) 내장 무선 + 유선 오디오 처리 기본 아날로그 IC (플랫 사운드) 내장된 고급 DSP 평형 열 관리 냉각 팬이 없습니다 (충돌 가능성이 높습니다) 통합된 조용한 냉각 팬 설치 및 호환성: 무선 절단 요구 제 경험에 따르면, 고전 트럭을 더 빨리 망칠 수 있는 것은 없습니다.이 단말기는 실제 플러그 앤 플레이 설정을 갖추고 있습니다. 2002년에서 2007년 도요타 랜드 크루저 100에 직접 설계되었습니다., GX LC100, 그리고 렉서스 LX470. [일러스트: 전선 배열 및 잘 조직 된 후방 연결 장치 를 사용자 지정 하여 플러그 앤 플레이 설치 가 쉬워진다] 이 커스텀 배선을 보세요. 공장의 소켓에 직접 연결됩니다. 스티어링 휠 컨트롤을 유지합니다.그리고 복잡한 재프로그램 없이 디지털 인터페이스에 기후 제어 버튼을 지도. 현명한 구매자 들 의 체크리스트: 화상을 피할 수 있는 방법 LC100/LX470을 업그레이드 할 준비가 되셨습니까? 어렵게 얻은 현금을 무작위 온라인 상점으로 넘기기 전에 신뢰할 수 있는 공급자로부터 구매하고 있는지 확인하려면 다음 체크리스트를 사용하세요: 구매 하기 전 에 확인 하십시오: 실제 기술 지원 (판매자는 실제로 자동차 오디오를 이해합니까, 아니면 그냥 드롭 선?)액티브 냉각 팬 (고요한 앱을 실행하는 12.1인치 수직 화면에 필수)실제 QLED/IPS 디스플레이 패널 (밝은 햇빛 아래에서 거울로 변하는 값싼 TN 유리를 피하십시오)가맹된 공장 앰프와 스티어링 휠 호환성 (정확한 배선 스키마를 확인) LC100 소유자로부터 자주 묻는 질문 Q1: 이 12.1" 안드로이드 화면은 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 무선으로 지원할 수 있을까요? A:물론입니다. 고성능 Witson 구성은 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토가 탑재되어 있습니다. 스마트폰은 엔진을 켜면 자동으로 동기화됩니다.지도를 보관하는 것, 스트리밍 앱, 그리고 주요 대시로 바로 전화합니다. Q2: 내 공장 스티어링 휠 컨트롤과 마크 레빈슨 / 파이오니어 증폭기는 여전히 작동합니까? A:그래요. 커스텀 플러그 앤 플레이 와이어링 허네스와 CAN 버스 시스템은 토요타/렉서스 공장 오디오 네트워크와 통신하도록 특별히 설계되었습니다.,그리고 프리미엄 증폭기는 완벽하게 작동합니다. Q3: 수직 화면이 제 물리적인 AC 버튼을 대체합니까? 기후 설정을 어떻게 제어합니까? A:기후 제어 인터페이스는 12.1인치 화면 아래쪽에 있는 전용, 항상 접근 가능한 디지털 패널에 아름답게 표시됩니다.그것은 당신의 차량의 공장 HVAC 시스템과 직접 연결, 당신은 빠른 터치로 원활하게 팬 속도, 온도, 그리고 이중 구역 설정을 조정 할 수 있습니다. 고전적인 토요타 랜드 크루저나 렉서스 LX470에 새로운 생명을 불어넣을 준비가 되셨나요? 이제 프리미엄 12.1" Witson 스테레오 시스템으로 업그레이드  

확대/축소 시 내비게이션 지도 충돌: Android 헤드 유닛의 메모리 문제 수정 15년 경력의 카 오디오 베테랑이자 제품 관리자가 작성함 빠른 요약: 지도가 충돌하는 이유는 무엇입니까? 가짜 RAM 사양:Shady 판매자는 물리적 칩이 한심한 1GB 또는 2GB일 때 4GB 또는 8GB를 표시하도록 소프트웨어를 해킹합니다. 백그라운드 리소스 호깅:무거운 3D 지도 데이터는 하위 프로세서를 완전히 질식시키고 할당 가능한 메모리가 즉시 부족해집니다. 수정 사항:숨겨진 백그라운드 블로트웨어를 강제 종료하거나, 경량 오프라인 렌더링으로 전환하거나, 인증된 고성능 플랫폼으로 업그레이드하세요. 마케팅 잡담은 건너뛰고 실제 수치에 대해 이야기해 봅시다. 최근에 수많은 운전자들이 나에게 다음과 같이 불평하는 것을 보았습니다."이런, 다음 방향을 확인하기 위해 Google 지도나 Waze에서 핀치 투 줌을 시도할 때마다 전체 화면이 정지되고 정전된 후 바로 홈 메뉴로 돌아갑니다!"진심으로, 나는 완전히 분노를 느낍니다. 힘들게 벌어들인 현금을 버리고, 대시보드를 찢고, 배송을 몇 주 동안 기다리다가 결국 고속도로 갈림길에 발이 묶인 쓰레기를 만나게 됩니다. 망할 유리를 깨뜨리고 싶게 만드네요. 업계 내부에서 한 말씀 드리겠습니다.확대/축소 시 내비게이션 지도 충돌문제는 사고가 아니다. 애프터마켓 카 스테레오 세계에서는 공공연한 비밀입니다. 진짜 먼지: 이것이 시스템을 망가뜨리는 이유는 무엇입니까? 대부분의 사람들은 GPS 안테나가 불량하거나 지도 업데이트 파일이 잘못되었다고 생각합니다. 저를 믿으세요. 절대 그렇지 않습니다. 자동차 멀티미디어 하드웨어 아키텍처에 15년을 투자한 후 나는 두 가지 잔인한 사실로 귀결된다고 말할 수 있습니다. 1. "가짜 기억" 사기:Shady 공장 판매자는 수정된 시스템 커널을 사용하는 것을 좋아합니다. 화면에는 설정 메뉴에 "4GB RAM / 64GB ROM"이 자랑스럽게 표시되지만 작업대에서 해당 칩의 납땜을 제거하면 매우 저렴하고 느린 1GB 또는 2GB 물리적 RAM 모듈입니다. 최신 벡터 지도를 확대하면 시스템이 막대한 양의 렌더링 데이터를 캐시하게 됩니다. 실제 메모리가 물리적 한계에 도달하는 순간 Android OS는 앱을 패닉 상태로 종료하여 스스로를 저장합니다. 팔. 충돌. 2. 형편없는 하위 계층 프로세서:이러한 저렴한 Android 헤드 유닛은 폐기된 오래된 태블릿 칩이나 저가형 쿼드 코어 프로세서를 사용합니다. 멀티 터치 확대/축소 작업 중에 필요한 실시간 그래픽 크기 조정 계산을 처리할 수 없습니다. 아, 잠깐, 여기서 중요한 세부 사항을 거의 잊을 뻔했습니다. 수많은 온라인 판매자가 말 그대로 제품 대시핏 그래픽을 포토샵으로 만든 것입니다. 매끄러운 장착을 주장하지만, 부팅하는 순간 내부 열 방출 설계가 너무 끔찍해서 지도 실행 후 10분 이내에 CPU 열이 스로틀링됩니다! 바로 지난달에 한 남자에게 폭스바겐 골프를 가져오라고 했습니다. 그는 일부 예산 도매 사이트에서 이름도 없고 매우 저렴한 Android 헤드 유닛 중 하나를 구입했습니다. 그는 도둑질을 했다고 생각했습니다. 그가 지도 확대/축소를 실행하는 순간, 화면이 막혔고, CPU가 지속적으로 100% 로드로 실행되었기 때문에 그의 대시보드 아래에서 장치에서 뜨겁고 값싼 접착제 요리 냄새가 희미하게 풍겼습니다. 나는 그 쓰레기를 뜯어내고 그 자리에 견고한 고사양 WITSON 장치를 집어넣었고 내비게이션은 버터처럼 부드럽게 작동했습니다. 값싼 함정에 빠지지 마십시오. 찢어지지 않고 고치는 방법 자, 실제 수정 사항에 대해 이야기해 보겠습니다. 시스템이 느려지고 지갑을 절약하고 싶다면 다음 단계를 순서대로 시도해 보세요. 1단계: 경량 또는 오프라인 렌더링으로 전환 Google 지도에서 위성 보기 또는 3D 지형 모드 사용을 중지하세요. 그것은 처리 능력을 절대적으로 죽입니다. 표준 2D 보기로 전환합니다. 더 좋은 방법은 오프라인 지도 영역을 로컬 저장소에 다운로드하는 것입니다. 지연된 핫스팟 연결을 통해 장치가 동시에 데이터를 다운로드하고 렌더링하는 것을 중지합니다. 2단계: Bloatware 제거 내 말을 들어보세요. 이 단계는 절대적으로 중요합니다. Android 시스템 앱 설정으로 이동하여 사용하지 않는 정크 앱에 대한 백그라운드 자동 시작을 비활성화하세요. 사전 설치된 음악 플레이어와 화려한 애니메이션 UI 런처 중 절반은 뒤에서 부족한 물리적 RAM을 지속적으로 씹어먹고 있습니다. 그들을 죽여라. 3단계: 개발자 옵션에서 강제 GPU 렌더링 장치의 Android 개발자 옵션을 잠금 해제하세요(시스템 정보에서 '빌드 번호'를 7번 탭하세요). 라는 옵션을 찾으십시오."강제 GPU 렌더링"또는"HW 오버레이 비활성화". 해당 스위치를 전환하세요. 이렇게 하면 답답한 CPU 코어에서 시각적 확장 부하가 줄어들고 내부 그래픽 프로세서가 지도 확대/축소 작업 부하를 처리하게 됩니다. 진지하게, 이 모든 것을 시도했는데도 지도가 여전히 홈 화면으로 빠져나간다면? 귀하의 하드웨어는 근본적으로 가짜이고 평범하며 단순합니다. 실제 하드웨어 대. 특가 빈 정크 핵심 지표 좋은 물건(예: 정통 플랫폼) 특가 빈 정크 RAM 품질 정품 고속 LPDDR4/4X 모듈 재활용되고 느린 LPDDR2/3 또는 해킹된 펌웨어 사양 CPU 아키텍처 진정한 Octa-Core(예: UIS7862 변형 플랫폼) 오래되고 느린 쿼드 코어 칩 열 방출 두꺼운 알루미늄 방열판 + 활성 스마트 냉각 팬 얇은 판금 또는 노출된 플라스틱 커버 옛 타이머의 평결:숫자는 거짓말을 하지 않아요, 얘들아. 저렴하게 사면 두번 사게 됩니다. 실제 장치는 이를 백업할 원시 실리콘이 있기 때문에 버터처럼 맵 크기 조정을 처리합니다. 결론 끝없이 수정되는 APK를 다운로드하거나 5분마다 앱 캐시를 삭제하느라 주말을 낭비하지 마세요. 시스템이 지도 확대/축소 테스트에 계속 실패한다면 내부 하드웨어가 단순히 백기를 흔드는 것입니다. 다음에는 실제로 자체 보드를 엔지니어링하고 하드웨어 사양에 대한 진실을 알려주는 브랜드에서 구매하세요. 이동 중에도 안전을 유지하고 나쁜 기술이 당신을 미치게 만들지 마십시오! 자주 묻는 질문 Q: 이 문제를 해결하려면 Play 스토어에서 RAM 확장 앱을 다운로드하면 되나요? 답: 절대 그렇지 않습니다! 그 앱은 완전 쓰레기 뱀 기름입니다. 앱 스토어에서는 물리적 실리콘 칩을 다운로드할 수 없습니다. 당신에게 달리 말하는 사람은 당신의 지갑을 비웃고 있는 것입니다. 질문: 여름철에 차량 내부가 매우 뜨거워지기 전까지는 내 지도가 완벽하게 작동합니다. 왜? A: 이는 전형적인 열 조절입니다. 대시보드가 ​​오븐으로 변하면 활성 냉각 팬이 없는 하위 계층 장치는 녹는 것을 막기 위해 자동으로 프로세서 속도를 낮춥니다. 결과적으로 지도의 처리 능력이 즉시 부족해 충돌이 발생합니다. 질문: 도와주세요! 우리 아이가 녹은 치즈 스틱을 내 대시보드 스테레오의 마이크로 SD 슬롯에 직접 떨어뜨렸는데 이제 내비게이션이 충돌했습니다. 이것은 소프트웨어 메모리 버그입니까? A: 이런, 그건 안드로이드 시스템 버그가 아닙니다. 정말 요리에 재앙이군요! 녹은 치즈로 인해 내부 저장소 리더 맵 파일의 데이터 접점이 단락되었습니다. 즉시 전원을 끄고 가는 핀셋을 잡고 이소프로필 알코올로 조심스럽게 닦아낸 후 카드 슬롯 컨트롤러가 튀지 않도록 기도하세요!

반전 후 소리가 나지 않음: 오디오 전환 오류를 즉시 수정 15년 경력의 카 오디오 베테랑이자 제품 전문가인 저자 솔직하게 말해서, 후진 후 차를 운전에 넣는 것보다 더 빠르게 원활한 운전을 망치는 것은 없습니다. 하지만 음악이 완전히 사라졌다는 사실을 깨닫는 것뿐입니다. 보세요, 최근에 수십 명의 자동차 정비사들이 저와 똑같은 두통을 호소하는 것을 봤습니다."밥, 차를 후진으로 놓았더니 백업 카메라가 튀어나오는데, 후진을 다 하고 나면 라디오가 조용해집니다. 음악이 다시 돌아오지 않아요!"진심으로, 이해합니다. 힘들게 번 현금을 차를 업그레이드하는 데 쓰고, 음악을 즐기는 대신 음소거 화면을 쳐다보며 미치광이처럼 볼륨 손잡이를 격렬하게 으깨고 있습니다. 대시보드에서 바로 그 빌어먹을 것을 찢어버리고 싶게 만듭니다. 15년 동안 자동차 애프터마켓 멀티미디어 세계의 깊은 곳에서 생활한 결과, 이 특정 오디오 전환 오류는 가장 흔하고 성가신 버그 중 하나라고 말씀드릴 수 있습니다. 그러나 좋은 소식은 하드웨어 문제가 거의 발생하지 않는다는 것입니다. 이는 거의 항상 나쁜 소프트웨어 로직이나 값싼 설정이 당신을 괴롭히는 전형적인 사례입니다. 빠른 요약: 빠르게 문제를 해결하는 방법 핵심 문제:역방향 신호 라인이 제대로 해제되지 않거나 소프트웨어 설정이 잘못 구성되어 Android 헤드 유닛이 "역방향 음소거 모드"에 갇히게 됩니다. 10초 해결책:이동설정 -> 공장 설정 -> 역방향 오디오 음소거끄거나 감쇠 레벨을 변경하세요. 실제 수정 사항:하드웨어 지연인 경우 이름 없는 지연 상자를 안정적인 CANBUS 프로토콜 시스템으로 교체하세요. 심층 분석: 도대체 오디오가 끊기는 이유는 무엇입니까? 많은 사람들은 즉시 자신의 앰프가 타버렸거나 스피커가 단락되었다고 생각합니다. 저를 믿으십시오. 그렇게 극적이지는 않습니다. 저는 10년 넘게 이 시스템을 분해했는데, 반전 오류 이후 계속 소리가 나지 않는 것을 보면 두 가지 실제 범인으로 귀결됩니다. 1. 소프트웨어 로직 루프("역 음소거" 트랩) 거의 모든 Android 헤드 유닛에는 사용자를 안전하게 보호하는 기능이 있습니다. 차를 후진으로 떨어뜨리면 시스템이 음악을 줄이거나 완전히 음소거하여 이웃의 쓰레기통에 부딪히지 않는 데 집중할 수 있습니다. 그러나 문제는 다음과 같습니다. 다시 주행 모드로 전환하면 장치가 "해제" 신호를 받아야 합니다. 시스템 프로세서가 느리거나 월요일 아침에 소수의 인턴이 소프트웨어 코드를 작성한 경우 장치는 해당 음소거 상태에 계속 갇혀 있습니다. 화면은 다시 바뀌지만 오디오 엔진은 여전히 ​​잠자기 상태입니다. 2. 지연 프로토콜 상자(하드웨어 병목 현상) 대부분의 최신 차량은 자동차의 공장 디지털 신호를 스테레오가 이해할 수 있는 신호로 변환하는 작은 플라스틱 모듈인 CANBUS 상자를 사용합니다. 기어를 변속하면 CANBUS가 해당 데이터를 전달합니다. 만약 여러분이 아주 저렴하고 일반적인 저가형 안드로이드 스크린 중 하나를 구입했다면, 그 작은 디코더 박스는 아마도 고대 기술로 돌아가고 있을 것입니다. 뒤처져 있습니다. 더 이상 후진하지 않는다는 신호를 놓친 것입니다. 아, 잠깐! 나는 작은 세부 사항을 거의 잊어 버렸습니다. 많은 수상한 온라인 판매자들은 고급 대시보드에 포토샵으로 만든 깨끗한 화면 모형을 좋아하며 "즉시 통합"을 자랑합니다. 그들이 당신에게 말하지 않는 것은 그들의 값싼 소프트웨어가 기어 변속 신호를 처리하는 데만 5초가 걸린다는 것입니다! 지난 달에 있었던 간단한 이야기를 들려드리겠습니다. 한 남자가 아름다운 BMW X1을 가져왔습니다. 그는 몇 달러를 절약하기 위해 매우 저렴하고 이름도 알려지지 않은 Android 기기를 온라인으로 주문했습니다. 물리적인 설치는 괜찮았지만, 그가 후진에서 벗어날 때마다 장치가 질식했습니다. 최대 3분 동안, 또는 그가 차를 세우고 시동을 껐다가 다시 켤 때까지 침묵이 이어졌습니다. 그는 정신을 잃고 있었습니다. 나는 그것을 보고 웃으며 그의 일반적인 와이어링 하니스를 버리고 고사양 칩을 갖춘 적절한 WITSON 시스템에 그를 연결했습니다. 팔. 문제가 즉시 해결되었습니다. 그가 눈을 깜박일 수 있는 것보다 오디오가 더 빠르게 전환되었습니다. 진정한 해결책: 큰 돈을 들이지 않고 사운드를 되찾는 방법 상점에 가서 구경하는데 현금을 낭비하고 싶지 않다면 커피 한 잔을 들고 진입로에서 바로 다음 단계를 따르세요. 1단계: 역방향 볼륨 토글 확인 장치를 작동시키세요. 다음으로 향하세요설정, 찾아보세요자동차 설정또는공장 설정(코드를 묻는 경우 일반적으로 8888, 1234 또는 1617입니다.) 라벨이 붙은 메뉴를 찾아보세요역방향 볼륨,역방향 음소거, 또는백카 볼륨. 내 말을 들어보세요. 이 설정을 "음소거"에서 "대기"로 변경하거나 볼륨 슬라이더를 50%까지 올리세요. 이렇게 하면 백업하는 동안 소프트웨어 엔진이 오디오 스트림을 활성 상태로 유지하여 손상된 음소거 해제 로직을 완전히 우회하게 됩니다. 2단계: 리버스 트리거 와이어 검사 설정이 제대로 작동하지 않으면 하드웨어가 물리적으로 역전원에 매달려 있는 것입니다. 설치자가 수동 12V 라인을 실제 역방향 미등 전구에서 라디오 하니스의 "BACK" 또는 "REVERSE" 분홍색 와이어로 직접 연결한 경우 저렴한 와이어 연결을 통해 잔류 전압을 유지할 수 있습니다. 그 관절을 확인해 보세요. 엉성한 전기테이프로 감겨져 있다면 깨끗이 닦아서 납땜해주세요. 3단계: MCU 펌웨어 업데이트 진지하게, 여전히 지연이 발생한다면 이 부분을 건너뛰지 마십시오. MCU(마이크로컨트롤러 장치) 칩은 물리적 입력과 기어 신호를 처리합니다. 제조업체에 문의하거나 공식 지원 채널을 확인하여 특정 차량 프로토콜에 대해 업데이트된 MCU 파일이 있는지 확인하세요. 클린 업데이트를 플래싱하는 데는 USB 드라이브를 통해 2분이 걸리며 코드 교착 상태가 즉시 해결됩니다. 솔직한 진실: 저렴한 유닛과 프리미엄 시스템 마케팅 소음을 없애자. 저가형 라디오가 오디오 전환 오류를 일으키는 이유는 다음과 같습니다. 견고한 Tier 1 장비가 원활하게 작동하도록 유지합니다. 기능/동작 저렴한 안드로이드 기기 프리미엄 브랜드 장비(예: WITSON) 오디오 복구 시간 3~10초 이상(또는 완전히 끊김) 즉각적(0.5초 미만) CANBUS 데이터 처리 신호가 끊어지기 쉬운 저렴하고 브랜드가 없는 클론 고도로 최적화된 전용 차량 프로토콜 OS 안정성 및 설정 잠겨 있고 변경할 수 없으며 버그가 있는 공장 메뉴 명확하고 사용자 정의 가능한 오디오 감쇠 제어 밥의 의견:테이블을보세요. 엄청난 비용을 지불하면 음악 연주 방법을 잊어버리는 느린 시스템을 얻게 됩니다. 온전한 정신을 중요하게 생각한다면 견고한 장비를 고수하십시오. 자주 묻는 질문(FAQ) Q: '역방향 음소거'를 껐지만 기어를 변속하면 화면이 여전히 완전히 어두워집니다. 왜? A: 이는 오디오 전환 오류가 아닌 전형적인 비디오 신호 오류입니다. 장치에 연결되지 않았거나 전원이 제대로 켜지지 않은 카메라 피드가 필요합니다. 장치 뒷면의 비디오 RCA 잭을 확인하세요. Q: 잘못된 백업 카메라 자체로 인해 전체 라디오 오디오 시스템에 결함이 발생할 수 있습니까? A: 카메라 렌즈 자체는 아니지만 카메라 케이블의 전원선이 단락되면 확실히 그럴 수 있습니다. 12V 신호 라인이 접지선으로 전력을 흘리면 스테레오의 핵심 프로세서를 혼란스럽게 하여 화면이 멈추는 것부터 전체 오디오가 끊기는 현상까지 모든 현상이 발생합니다. 질문: 내 라디오는 아내가 차 안에 있고 내가 후진할 때만 소리가 납니다. 혼자라면 괜찮을 것 같아요. 나는 유령인가? 답: 하하! 이봐, 나는 이것을 좋아한다. 당신의 아내가 전자기 방해꾼이 아니라면 당신은 유령이 나오지 않습니다. 실제로 일어나는 일은 역방향 센서가 인터럽트 주기를 트리거하는 순간 그녀의 전화기가 Bluetooth 기본 연결을 위해 당신의 전화기와 싸울 가능성이 있다는 것입니다. 페어링 목록에서 그녀의 휴대폰을 삭제하고 테스트한 후 나중에 감사 인사를 전하세요! 결론 단순한 소프트웨어 결함이나 값싸고 느린 설정으로 인해 운전 경험이 망가지지 않도록 하십시오. 10번 중 9번은 공장 설정 메뉴 내에서 빠르게 조정하거나 배선을 깔끔하게 업데이트하면 사운드가 즉시 펌핑될 수 있습니다. 침묵을 참지 마세요. 설정을 수정하고 정크 파일에 지쳤다면 고품질 장치를 구입하여 음악을 즐기십시오. 안전 운전하세요!

데이트 된 대시를 없애라: 왜 이 9.7 인치 테슬라 스타일의 안드로이드 화면이 오펠 인시냐 & 뷰이크 레갈 (2013-2017) 의 궁극적인 업그레이드입니까? TL;DR: 낡은 공장의 라디오를 쳐다보는걸 그만둬요 믿으세요, 여러분의 버이크 레갈이나 오펠 인시냐는 더 나은 것을 받을 자격이 있어요.당신은 즉시 현대 8 코어 마력 주입, 무선 CarPlay, 그리고 선명한 QLED 시각이 바로 대시보드 안에 있습니다. 원본 스티어링 휠 컨트롤과 증폭기를 완벽하게 그대로 유지하면서. [일러스트: 테슬라 스타일의 9.7인치 수직 화면이 공장 브라운 프레임과 완벽하게 일치합니다] 당신 의 공장 대시보드 에 관한 고통 스러운 진리 솔직히 말해서 2013~2017년형 오펠 인시냐, 볼스홀 인시냐, 뷰이크 레갈의 공장 인포테인먼트 시스템은내비게이션 지도가 너무 오래되었습니다.그리고 스마트폰을 연결하려고 하면 복잡한 퍼즐을 풀고 있는 것처럼 느껴집니다.모바일 기술이 얼마나 빠르게 차량의 대시보드를 먼지로 뒤덮었는지에 대해 생각하게 됩니다.. 문제는 이렇습니다. 당신이 최종적으로 업그레이드를 찾기로 결정했을 때 시장은 당신에게 저렴하고 일반적인 안드로이드 헤드 유닛을 공급합니다.날 믿어, 저가의, 예산 수준 스크린을 사는 것은 절대적인 악몽입니다.내 경험에 따르면, 저 저렴한 2GB RAM 듀얼 코어 옵션은 음악을 스트리밍하는 동안 Google 지도를 열었을 때 지연됩니다. 더 나쁜 것은 적절한 열 관리가 부족하기 때문입니다.즉, 과열될 것입니다., 동결, 그리고 무작위로 다시 시작 바로 당신이 탐색 지침을 가장 필요로 할 때. 궁극적 인 해결책: 위트슨 고성능판 더 많은 좌절이 필요하지 않습니다. 신뢰할 수 있고 고도의 솔루션이 필요합니다.Witson 9.7" 테슬라 스타일 수직 안드로이드 화면이것은 단순한 후품 라디오가 아닙니다. 그것은 원래 갈색 대시보드 미학과 완벽하게 일치하도록 특별히 제작된 완전한 내부 변형입니다. 핵심 특징 분할: 왜 이 단체가 지배 8-코어 CPU와 충분한 저장 공간:번개처럼 빠른 8코어 프로세서로 구동된 이 단말기는 땀을 흘리지 않고 무거운 멀티태스킹을 처리합니다. 프리미엄 QLED 수직 디스플레이:9.7인치 수직 테슬라 스타일의 화면은 스플릿 스크린 앱을 위한 거대한 기반을 제공합니다.생생한 색상과 직사광선 아래에서도 뛰어난 시야를 얻을 수 있습니다.. 무선 카플레이와 안드로이드 자동차에 올라가서 휴대폰이 즉시 연결됩니다. 좋아하는 재생 목록, 메시징 앱, 실시간 지도에 완전히 손 자유로이 액세스하세요. 100% 공장 통합:스티어링 휠 컨트롤이나 프리미엄 팩토리 앰플리퍼 시스템을 잃게 될까 걱정하세요?이 헤드 유닛은 원래의 편안함과 오디오 기능을 유지하기 위해 자동차의 CAN 버스 시스템과 원생적으로 통신합니다. 표준 대 고성능 구성 특징 값싼 표준 사양 위트슨 고성능 프로세서 (CPU) 쿼드 코어 (슬로우 & 라기) 오크타코어 8-코어 (우르트라 슬림) 화면 유형 표준 TN/LCD 화면 프리미엄 QLED / 고해상도 IPS 연결성 전선 전용 / 외부 둥글 내장된 무선 카플레이 & 안드로이드 자동 공장 앰프 & SWC 불안정 / 고 소음 바닥 전용 CAN버스를 통한 완벽한 통합 열 냉각 아무 것도 없습니다 (가장 뜨거워질 수 있습니다) 첨단 열 분산 구조 실제 플러그 앤 플레이 설치 자동차 전자기기의 배선에 대한 제 경험에 따르면, 아무도 그들의 공장 배선을 잘라내기를 원하지 않습니다. 그것은 보증금을 무효화하고, 전기 쇼트를 만들고, 전체적인 두통입니다.이 단위의 가장 좋은 부분은: 2013년부터 2017년까지 오펠 인시그니아, 벡스홀 인시그니아, 뷰이크 레갈을 위해 특별히 설계된 100% 플러그 앤 플레이 아키텍처를 갖추고 있습니다. [일러스트: 공장에서 완벽하게 통합 하기 위해 설계 된 정밀 부착 된 철 배열] 맞춤형 배선 배열은 공장 대시보드 레이아웃과 완벽하게 일치합니다.모든 것이 차량의 구조적 레이아웃에 잘 맞춰져 있습니다., 공장 백업 카메라, 기후 제어 상태 피드백, 그리고 문 열기 표시를 당신의 거대한 새로운 화면에 직접 유지합니다. 구매자 가이드: 믿을 만한 공급자 를 어떻게 찾아볼 수 있습니까? 온라인에서 고급 자동차 전자 제품을 구매할 때, 가격표만 고려하지 말아야 합니다. 실제 지원이 뒷받침되는 하드웨어를 얻는 것을 보장하기 위한 편리한 체크리스트가 있습니다. 확인된 CAN 버스 디코딩:판매자가 GM/오펠 시스템에 맞게 조정된 맞춤형 CAN 버스 박스를 제공하도록 하십시오. 반응형 기술 지원:진정한 전문가들은 펌웨어 업데이트와 배선 문제 해결에 대한 적극적인 구매 후 가이드라인을 제공합니다. 실제 보증 보호:밤이 지나고 있는 가게 를 피하고, Witson 와 같은 유명 제조업체 를 선택 하십시오. 그 업체 들 은 제품 교체 에 대한 합법적 인 보증 을 제공합니다. 자주 묻는 질문 Q1: 제 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토가 상자에서 원활하게 작동할까요? 물론 이 시스템은 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토 프로토콜을 탑재하고 있습니다. 일단 블루투스를 통해 처음 연결되면,지도에 손쉽게 접근할 수 있도록, 메시지, 음악. Q2: 이 안드로이드 헤드 유닛은 원래의 공장 갈색 대시보드 트림과 맞나요? 이 모델은 2013-2017년형 오펠 인시그니아나 비이크 레갈의정통 OEM 플러스 미학을 제공합니다.. Q3: 설치 후 원본 스티어링 휠 버튼 기능을 잃나요? 전혀요, 플러그 앤 플레이가 포함된 CAN 버스 디코더 박스 덕분에그리고 음성 활성화 버튼은 공장에서 했던 것처럼 계속 작동합니다.. 운전 경험 을 변화 시킬 준비가 되셨습니까? 느린 화면과 저하된 성능으로 만족하지 마세요. 이제 Witson 9.7" 안드로이드 업그레이드를 받으세요

공장 자동차 스테레오에서 저음을 증폭시키는 방법 작성자: Bob, 수석 기술 및 제품 관리자 | 2026년 6월 업데이트됨 빠른 요약: 베이스를 업그레이드하는 가장 좋은 방법 먼저 EQ 조정:값싼 기본 데크에서 저음 슬라이더를 최대화하면 탁한 왜곡이 발생할 뿐입니다. 진짜 범인:공장 라디오는 값싼 종이 콘 스피커를 보호하기 위해 전력 출력을 심각하게 차단합니다. 최선의 해결책:오래된 순정 헤드 유닛을 DSP 칩이 내장된 고출력 맞춤형 Android 유닛으로 교체하세요. 하드웨어 추가:대규모 서브우퍼에 수천 달러를 지출하기 전에 도어 패널 내부에 방음 매트를 추가하십시오. 1. 스톡카오디오의 답답한 현실 보세요, 여기서는 완전히 솔직해집시다. 최근에 내 가게에 찾아온 수십 명의 남성이 똑같은 일에 대해 불평하는 것을 보았습니다."Bob, 볼륨을 높이면 베이스 소리가 속이 빈 플라스틱 양동이가 판지 상자를 차는 소리처럼 들립니다. 더 크게 누르면 도어 패널이 미친 듯이 덜거덕거립니다!" 이봐, 나는 당신의 고통을 느낍니다. 진지하게. 힘들게 번 돈을 괜찮은 차에 쓰고 좋아하는 트랙을 틀면 1990년대 작은 포켓 라디오처럼 들립니다. 맨손으로 대시보드를 뜯어내고 싶게 만듭니다. 자동차 애프터마켓 현장에서 이 공허한 재난은 미스터리가 아닙니다. 전형적인 기업 함정입니다. 프리미엄 헤드 유닛의 내부 DSP 설정을 조정하여 차량 설정에서 깊은 저음을 안전하게 끌어냅니다. 2. 심층 분석: 공장 스테레오 사운드가 그토록 죽은 이유 대부분의 사람들은 거대하고 값비싼 새 스피커를 구입하면 된다고 생각합니다. 그들은 온라인에 접속하여 무거운 자석 우퍼를 집어서 문에 볼트로 고정하고... 아무 것도 하지 않습니다. 더욱 조용하게 들립니다! 왜? 왜냐하면 그들은 고전적인 아마추어 함정에 빠졌기 때문입니다. 나는 15년 동안 자동차 대시보드를 분해해 왔고, 진실은 두 가지 근본적인 디자인 한계로 귀결됩니다. 첫째, 공장 라디오 칩은 약합니다.자동차 제조업체는 가능한 한 1센트도 절약합니다. 표준 공장 데크 내부의 내부 앰프는 일반적으로 채널당 실제 RMS 전력의 절대 최대 10~15와트를 밀어냅니다. 깊고 강력한 베이스는 스피커 콘을 움직이기 위해 원시 전기 에너지가 필요합니다. 그 약한 작은 기본 칩에는 저가형 주파수를 밀어낼 수 있는 힘이 없습니다. 화면의 저음 슬라이더를 올리면 실제 저음이 추가되는 것이 아닙니다. 단지 작은 칩이 클립되도록 강제하여 음악을 망치는 끔찍하고 탁한 왜곡을 생성하는 것뿐입니다. 둘째, 내장된 공장 EQ 초크홀드입니다.보증 기간 동안 엄청나게 저렴한 종이콘 공장 스피커가 터지는 것을 방지하기 위해 자동차 회사에서는 라디오 소프트웨어에 숨겨진 볼륨 제한기를 하드 코딩합니다. 볼륨 노브를 50% 이상 올리면 내부 컴퓨터가 조용히 등 뒤에서 베이스 주파수를 차단합니다. 완전 사기입니다. 아무리 기본 '저음/고음' 슬라이더로 플레이하더라도 덱은 자신의 값싼 부품을 보호하기 위해 적극적으로 맞서고 있습니다. 아, 잠깐! 업계의 더러운 작은 속임수를 거의 잊을 뻔했습니다. 수많은 온라인 판매자가 멋지고 밝은 화면을 대시보드 모형에 포토샵으로 찍어 그들의 값싼 범용 상자가 특정 자동차에 완벽하게 들어맞는다고 주장합니다. 도착하면 AC 통풍구를 막고, 쓰레기처럼 보이고, 소리가 더 나쁘다는 것을 깨닫게 됩니다. 저는 지난 화요일에 이와 같은 정확한 사건을 다루었습니다. 한 남자가 아름다운 폭스바겐 티구안을 데려왔습니다. 그는 목록에 '메가 베이스 부스트'가 약속되어 있다는 이유로 온라인 경매 사이트에서 아주 저렴하고 이름 없는 일반 안드로이드 박스를 구입했습니다. 와이어링 하네스가 그의 공장 스티어링 휠 컨트롤을 완전히 놓쳤을 뿐만 아니라 그가 가속 페달을 밟을 때마다 오디오 출력 칩이 화난 뱀처럼 쉭쉭 쉭쉭 소리를 냈습니다. 나는 결국 그 쓰레기를 뜯어내고 전용 맞춤형 제품으로 교체했습니다.위트슨단위. 전원을 켜는 순간 내장된 독립 디지털 신호 프로세서(DSP)가 그의 공장 스피커를 깨웠습니다. 밤과 낮의 차이가 있었습니다. 정크 대 실제 거래를 발견합니다. 고품질 내부 앰프 칩은 로우엔드 펀치에 큰 차이를 만듭니다. 3. 저가형 제품을 절약하기 위한 실속 있는 가이드 그렇다면 지갑에 큰 구멍을 뚫지 않고 이 문제를 어떻게 해결할 수 있을까요? 저를 믿으세요. 트렁크 공간 전체를 잡아먹는 1,000달러짜리 서브우퍼를 보지 마세요. 대신 이 단계별 접근 방식을 따르십시오. 1단계: 실제 DSP가 탑재된 적절한 헤드 유닛으로 업그레이드하세요.돌에서 피를 짜내려는 시도를 중단하십시오. 헤드유닛이 쓰레기라면, 사운드도 항상 쓰레기일 것입니다. 지루한 공장 데크를 전용 32밴드 또는 48밴드 하드웨어 DSP를 갖춘 고성능 Android 헤드 유닛으로 교체하세요. TDA7851과 같은 솔리드 전력 IC를 사용하는 장치를 찾으십시오. 이 장치는 순수하고 깨끗한 출력을 제공하며 저역 크로스오버 지점을 정밀하게 조정할 수 있어 스피커가 왜곡되지 않고 강력한 펀치를 날릴 수 있습니다. 2단계: 문 내부에 방음재를 바르십시오.내 말을 들어보세요. 이 단계는 매우 중요하며, 너무 많은 사람들이 건너뛰고 있습니다! 자동차 문은 기본적으로 크고 속이 빈 금속 상자입니다. 스피커가 베이스 음을 연주하면 금속이 진동하여 음파가 상쇄됩니다. 저렴한 부틸 고무 방음 매트(Dynamat 또는 일반 제품과 같은) 몇 장을 준비하세요. 도어 패널의 내부 금속 스킨에 직접 껍질을 벗기고 붙이고 굴립니다. 딸랑이를 완전히 멈추고 문을 밀봉하여 단단한 나무 서브우퍼 상자처럼 작동합니다. 이것만으로도 인지된 베이스 응답이 즉시 두 배로 늘어날 수 있습니다! 진심으로, 브랜드도 없고 매우 저렴한 화이트박스 헤드 유닛을 구입하지 마십시오! 이 특가 라디오는 최신 Android 소프트웨어를 실행한다고 주장하지만 5년 전 재활용된 느린 태블릿 프로세서를 사용합니다. 부팅하는 데 3분이 걸리고, 내비게이션을 실행하면 정지되며, 낮은 등급의 오디오 프리앰프를 사용하여 음악 사운드를 밋밋하고, 긁히며, 완전히 생기가 없는 것처럼 만듭니다. 실제로 자동차 환경을 위해 디자인하는 기존 브랜드를 고수하십시오. 제대로 처리된 자동차 문. 속이 빈 판금을 밀봉된 음향 챔버로 변환하여 깊고 펀치감 있는 중저음을 구현합니다. 헤드 유닛 업그레이드 옵션: 기존 비교 특징/인자 저렴한 No-Name Android 덱 프리미엄 맞춤형 장치(예: WITSON) 오디오 처리 능력 기본 3밴드 톤 컨트롤. 제로 저주파 제어. 32개 이상의 밴드 이퀄라이저 컨트롤을 갖춘 완전한 하드웨어 DSP 칩. 실제 전력 출력 가짜 평가. 볼륨의 절반 이상으로 완전히 왜곡됩니다. 깊은 펀치를 위한 진정한 고전력 MOSFET 증폭기 칩입니다. 대시보드 맞춤 및 마감 곳곳에 틈이 있어 공장 배선을 절단해야 합니다. 완벽한 플러그 앤 플레이 하네스. 원래 트림 라인과 일치합니다. 밥의 의견:50달러를 절약하기 위해 일반적이고 저렴한 라디오를 구입하는 것은 고급 레이싱 엔진에 값싼 일반 휘발유를 넣는 것과 같습니다. 성능이 막힐 뿐입니다. 적절한 내부 하드웨어를 갖춘 장치를 구입하거나 전혀 업그레이드할 필요가 없습니다. 자주 묻는 질문(내 작업 현장에서) 질문: 좌석 아래에 작은 액티브 서브우퍼를 추가하면 공장 라디오 베이스 문제가 해결됩니까? 답변: 저음역의 울림을 추가하는 데 도움이 되지만, 기본 공장 라디오가 여전히 높은 볼륨에서 저음 주파수를 압축하고 절단하는 경우 서브우퍼 신호가 탁하고 타이밍이 맞지 않게 들립니다. 먼저 소스 장치를 고치고 그 하위 장치가 필요한지 확인하십시오. Q: 베이스 설정을 최대로 올렸는데 뜨거운 전자 제품 냄새가 납니다. 그게 정상인가요? A: 도대체 안돼요! 그 타는 냄새는 작은 공장 라디오 증폭기 칩을 안전 한계를 훨씬 넘어서고 있다는 것을 의미합니다. 심하게 찢어지고 엄청난 열이 발생하며 말 그대로 공장 종이 스피커 내부의 보이스 코일이 요리됩니다. 대시보드 와이어링 하네스를 튀기기 전에 볼륨을 낮추십시오! Q: 대신 휴대폰에 베이스 부스터 애플리케이션을 다운로드할 수 있나요? A: 시도는 좋았지만, 아니었어요. 전화 앱은 디지털 신호가 헤드폰 잭이나 Bluetooth 스트림을 떠나기 전에만 왜곡할 수 있습니다. 자동차 대시보드 내부의 하드웨어 증폭기에 물리적 스피커를 밀어낼 전력량이 없으면 앱이 물리학을 변경하지 않습니다. 워크벤치의 마지막 한마디 "보세요. 화려한 자동차 오디오 상점에서 문을 열거나 대규모 맞춤형 사운드 시스템 구축에 수천 달러를 지출하도록 강요하지 마세요. 막힌 공장 데크를 DSP가 내장된 고출력 스마트 Android 헤드 유닛으로 교체하고 약간의 품질 저하 재료로 문을 장식하면 고속도로를 달릴 때마다 귀가 감사할 것입니다."

오래된 Chevrolet Captiva 대시보드에 지치셨나요? 이 거대한 13.6인치 Tesla 스크린으로 공상과학 조종석으로 변신해보세요! 요약: 귀하의 공장 2006-2012 Chevrolet Captiva 헤드 유닛은 박물관에 속합니다. 이 프리미엄 13.6인치 수직 Android 화면은 지루하고 오래된 라디오를 무선 CarPlay, Android Auto 및 초고속 GPS를 갖춘 강력한 조종석으로 즉시 대체합니다. 스티어링 휠 제어 기능을 그대로 유지하면서 오래된 차량에 새로운 생명을 불어넣습니다. 들어보세요. 아직도 흑백 공장 라디오나 느린 1세대 내비게이션 시스템을 Captiva에 장착하고 운전하고 있다면 얘기를 나눠야 합니다. 매일 출퇴근을 시작하면서 2006년에 갇힌 듯한 느낌의 대시보드를 바라보고 있습니다. 원활한 매핑도 없고, 첫 번째 시도에서 실제로 연결되는 최신 Bluetooth도 없으며, 세련된 인터페이스도 전혀 없습니다. 그렇지 않으면 견고한 SUV가 믿을 수 없을 정도로 오래된 느낌을 줍니다. 거래는 다음과 같습니다. 가장 저렴한 마켓플레이스 사이트로 이동하여 찾을 수 있는 가장 저렴한 Android 헤드 유닛을 구매하고 싶은 유혹을 받을 수도 있습니다.저를 믿으십시오. 그것은 순수한 좌절감을 불러일으키는 방법입니다.저렴하고 브랜드가 없는 2GB RAM 할인 상자는 고대 쿼드 코어 칩을 사용합니다. 일주일 이내에 시스템이 지연되기 시작하고 여름 더위로 인해 과열되며 GPS 방향이 가장 필요할 때 충돌이 발생합니다. 저렴한 화면은 직사광선 아래에서 씻겨 나가서 눈을 가늘게 뜨고 멍한 눈부심을 남깁니다. 자동차 전자장치 개조 업계에서 제가 경험한 바와 같이, 지불한 만큼만 얻을 수 있습니다. 이 업그레이드를 한 번만 제대로 수행하려면 엔지니어링된 고성능 솔루션이 필요합니다. 그렇기 때문에 울트라 프리미엄을 확인하는 것이 좋습니다.쉐보레 캡티바용 WITSON 13.6인치 Tesla 세로형 안드로이드 화면. 이것은 단순한 업그레이드가 아닙니다. 귀하의 차량을 위한 완전한 디지털 혁신입니다. [그림: Captiva 대시보드에 완벽하게 통합된 대규모 13.6인치 Tesla 스타일 화면] 핵심 기능 분석: 이 장치가 중요한 이유 이 고급형 Witson 장치가 일반 옵션의 바다와 다른 점은 무엇입니까? 내부를 살펴보겠습니다. 진정한 8코어 CPU 성능:지연되는 메뉴나 정지된 지도가 없습니다. 옥타 코어 프로세서는 마치 챔피언처럼 멀티태스킹을 처리하여 Spotify와 내비게이션 간을 즉시 전환합니다. 입이 떡 벌어지는 13.6인치 HD 디스플레이:고급 IPS/QLED 스크린 기술을 활용한 이 수직 디스플레이는 직사광선이 실내에 닿는 경우에도 생생한 색상과 놀라운 시야각을 제공합니다. 원활한 무선 CarPlay 및 Android Auto:휴대폰은 주머니에 넣어두세요. 열쇠를 돌리는 순간, 휴대폰이 무선으로 인터페이스하여 Apple 지도, Waze 및 좋아하는 재생 목록을 큰 화면으로 바로 불러옵니다. 원래 앰프 및 스티어링 휠 제어 유지:매일 사용하는 핸들 버튼을 잃어버릴 일이 없으며, 내장된 디지털 신호 처리(DSP) 덕분에 공장 사운드 시스템의 사운드가 실제로 더 깨끗해집니다. 표준 특가 제품과 고성능 Witson 기능 사양 저렴한 표준 라디오 WITSON 프리미엄 에디션 프로세서(CPU) 쿼드 코어(느림) 고속 옥타코어(8코어) 스크린테크 표준 TN(하이 글레어) QLED / IPS 전체 시야각 CarPlay 연결 유선 전용(어수선한 케이블) 안정적인 무선 + 유선 통합 열 관리 나쁨 (과열되기 쉬움) 전용 냉각 시스템 플러그 앤 플레이 설치: 와이어 절단 필요 없음 DIYer들이 안도의 한숨을 쉬게 만드는 내용이 있습니다. 이 시스템은 Chevrolet Captiva(2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 및 2012)용으로 특별히 설계되었습니다. 그것은 사실을 특징으로플러그 앤 플레이 하니스 디자인. 이는 차량의 공장 배선 직기를 절단하거나 차량의 재판매 가치를 훼손하지 않을 것임을 의미합니다. [그림: 공장에서 일치하는 와이어링 하네스 플러그를 Captiva의 기본 포트에 직접 연결] Android 헤드 유닛을 위한 현명한 구매자 체크리스트 대규모 Tesla 스타일 업그레이드를 온라인으로 주문할 때 다음의 빠른 전문가 체크리스트를 실행하여 지갑을 보호하세요. 대시보드 일치 확인:정확한 Captiva 대시보드 모양이 제품 목록의 프레임과 일치하는지 확인하십시오. RAM/ROM을 확인합니다.무슨 수를 써서라도 1GB 또는 2GB 변형을 피하세요. 이 크기의 수직 디스플레이를 위해서는 최소 4GB RAM이 필요합니다. Canbus 상자 포함:키트가 Canbus 디코더 모듈과 함께 배송되는지 확인하세요. 이것은 스티어링 휠 버튼 누름을 Android OS로 변환하는 두뇌입니다. 제조업체 실적:실제 펌웨어 업데이트와 기술 지원을 제공하는 WITSON과 같은 유명 자동차 전자 제품 브랜드에서 구매하세요. 자주 묻는 질문(FAQ) Q1: 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto가 이 장치에서 원활하게 작동합니까? 에이:전적으로. 이 프리미엄 시스템에는 무선 통합 기능이 내장되어 있습니다. 스마트폰이 처음으로 Bluetooth를 통해 페어링되면 차에 탑승할 때마다 몇 초 내에 자동으로 CarPlay 또는 Android Auto가 실행됩니다. Q2: 이 화면을 보면 Chevrolet Captiva의 배터리가 소모됩니까? 에이:안 돼요. 포함된 차량별 Canbus 디코더 덕분에 시동을 끄고 키를 빼는 순간 시스템은 차량의 컴퓨터로부터 직접 종료 명령을 수신하여 유휴 전력을 전혀 소모하지 않습니다. Q3: 여전히 화면을 통해 에어컨이나 온도 조절 설정을 제어할 수 있나요? 에이:예! 수직형 Tesla 스타일 인터페이스는 A/C 설정을 디지털 패널에서 직접 표시하고 제어할 수 있도록 특별히 설계되어 내부 대시보드 레이아웃을 완전히 현대화합니다. 일상적인 통근을 완전히 재창조할 준비가 되셨나요? 오래된 기술에 안주하지 말고 Captiva에 지금의 가치가 있는 럭셔리한 업그레이드를 제공하십시오!  

화창한 날에도 자동차 화면을 잘 보이게 유지하는 방법 15년 경력의 자동차 오디오 및 내비게이션 기술자가 알려주는 실용적인 눈부심 방지 가이드 빠른 요약 햇빛 아래서 자동차 화면이 어두워지는 이유는 대부분 패널의 밝기가 낮고 눈부심 방지 코팅이 불량하기 때문입니다. 저렴한 디스플레이 하드웨어로 저렴한 일반 헤드 유닛을 피하세요 쉽고 저렴한 비용으로 스크린 필름, 각도 조정 및 선바이저를 사용하세요. 모든 운전자가 직면하는 성가신 문제 보세요, 저는 매일 동료 자동차 소유자로부터 불평을 듣습니다. 밖에 태양이 밝게 타오르면 자동차 중앙 제어 화면이 거의 완전히 공백으로 변합니다. 내비게이션 경로를 읽거나 버튼을 터치하거나 음악 재생 목록을 확인하는 것은 거의 불가능합니다. 앞으로 몸을 기울이고, 눈을 가늘게 뜨고, 손으로 태양을 가리기도 합니다. 아무 소용이 없습니다. 진지하게, 새 헤드 유닛에 많은 돈을 썼지만 화창한 날에는 쓸모없는 화면만 보게 됩니다. 누가 좌절감을 느끼지 않겠습니까? 이 문제는 애프터마켓 자동차 스크린 사업에서 매우 흔히 발생하며 전혀 드문 결함이 아닙니다. 지난달에 실제 사례를 만났습니다. 한 세단 소유자가 저렴한 Android 헤드 유닛 중 하나를 온라인으로 구입했습니다. 실내에서는 괜찮아 보였지만 직사광선 아래에서 차를 몰고 나가면 화면이 즉시 어두워졌습니다. 그 사람은 이 난장판을 고치려고 차를 몰고 내 가게까지 왔어요. 대부분의 사람들이 직면하는 문제는 바로 이것이다. 왜 이런 일이 발생합니까? 진짜 진실 많은 사람들이 화면이 깨졌거나 잘못 설치되었다고 생각합니다. 저를 믿으세요. 전혀 그렇지 않습니다. 저는 이 업계에서 15년 동안 일하면서 수천 개의 그러한 장치를 보았습니다. 햇빛 가시성이 좋지 않은 데에는 두 가지 핵심 이유가 있습니다. 우선, 대부분의 저가형 화면은 저휘도 패널을 사용합니다. 이 패널은 비용을 절감하기 위해 값싼 재료로 만들어졌습니다. 어두운 환경에서는 제대로 작동하지만 강한 자연광이 디스플레이를 바로 압도합니다. 둘째, 저예산 제품은 화면 표면에 눈부심 방지 코팅을 추가하지 않습니다. 빛은 심하게 반사되므로 콘텐츠 대신 밝은 반사만 보입니다. 소위 새로운 디스플레이 기술에 대한 판매 홍보에 속지 마십시오. 그 화려한 말들은 모두 공허한 말일 뿐입니다. 실제 문제는 간단합니다.제조업체는 저렴한 가격에 판매하기 위해 화면 하드웨어의 비용을 절감했습니다.. 아, 제가 잊어버릴 뻔한 작은 세부 사항이 하나 있습니다. 부정직한 판매자가 온라인에서 편집된 사진을 사용하는 경우가 많습니다. 사진에는 ​​햇빛 아래서 선명한 화면이 보이지만 실제 제품은 전혀 다릅니다. 이는 일반 구매자에게는 또 다른 큰 함정입니다. 비교항목 정크 저렴한 헤드 유닛 좋은 품질의 자동차 스크린 베테랑 기술 코멘트 화면 밝기 낮은 밝기 패널 고휘도 오리지널 패널 밝기는 기본적인 햇빛 성능을 결정합니다 눈부심 방지 코팅 효과적인 코팅 없음, 심한 반사 전문적인 눈부심 방지 레이어 코팅으로 인해 거울 반사가 크게 감소합니다. 햇빛 가시성 야외에서는 거의 읽을 수 없습니다. 직사광선 아래에서도 선명한 디스플레이 두 가지 유형의 제품 사이에 큰 격차 서비스 수명 노란색으로 변하기 쉽고 빠르게 어두워집니다. 수년간 안정적인 성능 저렴한 하드웨어는 결코 오래 지속되지 않습니다 쉽고 저렴한 솔루션 그럼 고칠 방법은 없나요? 절대 그렇지 않습니다. 수백 대의 자동차에 사용하는 실용적인 트릭을 공유하고 있습니다. 많은 돈을 쓸 필요가 없습니다. 다음 단계를 하나씩 따르세요. 1단계: 먼저 화면 각도를 조정하세요.대부분의 자동차 스크린에는 조정 가능한 브래킷이 있습니다. 직사광선을 피해 화면을 약간 아래쪽으로 기울입니다. 이 간단한 움직임은 많은 반성을 줄여줍니다. 내 말을 들어보세요. 먼저 이 작업을 수행하세요. 비용이 전혀 들지 않으며 대부분의 경우에 작동합니다. 나는 너무 많은 사람들이 이 간단한 단계를 건너뛰는 것을 보았습니다. 2단계: 일반 눈부심 방지 스크린 필름을 설치합니다.자동차 헤드 유닛용으로 제작된 무광택 눈부심 방지 필름을 선택하세요. 화면을 흐리게 만드는 초저가 얇은 필름을 사지 마세요. 이 단계는 정말 건너뛰어서는 안 됩니다. 햇빛 가시성을 위한 가장 비용 효율적인 업그레이드입니다. 3단계: 보조 차양을 위해 자동차 선바이저를 사용합니다.햇빛이 매우 강할 때에는 운전석 선바이저를 내려 햇빛의 일부를 차단하십시오. 오래된 방법이지만 일상적인 운전에는 매우 안정적입니다. 나중에 전체 화면을 교체할 계획이라면 임의의 값싼 Android 기기를 멀리하세요. 이 브랜드 제품과 같은 신뢰할 수 있는 모델을 선택하세요. 디스플레이 하드웨어는 실외 햇빛 사용을 위해 제작되었습니다. 베테랑 기술자의 최종 조언 자동차 화면을 선택할 때 저렴한 가격만 쫓지 마십시오. 햇빛 아래에서 우수한 디스플레이 성능은 일상적인 사용을 위한 기본 요구 사항입니다. 약간의 조정과 적절한 액세서리로 대부분의 가시성 문제를 쉽게 해결할 수 있습니다. FAQ Q1: 더 밝은 휴대폰 화면 필름이 자동차 헤드 유닛에 작동합니까? 답변: 권장되지 않습니다. 휴대폰 필름은 크기와 경도가 다릅니다. 최상의 효과를 얻으려면 자동차 화면 전용 눈부심 방지 필름을 사용하십시오. Q2: 선글라스를 사용해도 차량 화면을 선명하게 볼 수 있나요? A: 재미있는 질문이에요! 편광 선글라스는 화면을 어둡게 만들 수 있습니다. 일반적인 선글라스는 약간의 도움이 되지만 근본적인 해결책은 아닙니다. Q3: 햇빛에 대한 가시성을 위해서만 전체 화면을 교체할 가치가 있나요? A: 각도 조절과 눈부심 방지 필름을 먼저 사용해 보세요. 현재 화면의 품질이 매우 낮은 경우에만 장치를 교체하십시오.  

메르세데스 ML W166 / GL X166 업그레이드! 12.3" 안드로이드 화면 TL;DR 2012-2015년 메르세데스 ML W166과 GL X166의 노후화된 공장 NTG4.5 시스템에서 지쳤나요? 이 12.3인치 안드로이드 멀티미디어 플레이어는 느리고 낮은 해상도의 오리지널 헤드 유닛을 완전히 대체합니다.그것은 현대 스마트 기능을 가져와 동시에 모든 원래 자동차 기능을 그대로 유지, 자동차의 원래 설정을 깨지 않고 완전히 새로운 운전 엔터테인먼트 경험을 제공합니다. 주요 특징 딥 다이브 들어봐요, 저는 수 년 동안 수백 대의 메르세데스 ML W166와 GL X166 유닛에서 일했습니다. 공장 NTG4.5 시스템은 느리게 작동합니다.12.3인치 안드로이드 멀티미디어 플레이어5완벽한 해결책입니다. 내 경험에 따르면, 호환성은 항상 메르세데스 소유자의 가장 큰 관심입니다. 이 단위는 완벽하게 원래 자동차 증폭기와 동기화, 그래서 당신은 프리미엄 공장 음질을 잃지 않을 것입니다.스티어링 휠의 모든 컨트롤 버튼은 단절없이 작동합니다. 부피 조절, 트랙 전환 및 음성 단축키를 포함하여, 복잡한 코딩이 필요하지 않습니다. 여기 거래: 그것은 최고 수준의 QLED + IPS 디스플레이 패널을 채택 합니다. 일반 화면과 비교하면, 그것은 밝은 색상, 더 넓은 보는 각과 강한 햇빛 아래에서도 더 명확한 시력을 제공합니다.8코어 고성능 CPU로 구동된다., 시스템은 매우 원활하게 작동합니다. 멀티태스킹 중에 얼어붙거나 지연이 없습니다. 무선 카플레이와 안드로이드 오토가 완전히 내장되어 있습니다. 당신은 당신의 전화를 몇 초 만에 무선으로 연결할 수 있습니다. 운전 중에 탐색, 음악, 핸드프리 통화 및 음성 보조자에게 쉽게 액세스 할 수 있습니다.더 이상 망할 케이블이 없어. 표준 대 고성능 버전 매개 변수 비교 항목 표준 버전 위트슨 하이 퍼포먼스 버전 프로세서 4-코어 CPU 8-코어 고속 CPU 디스플레이 패널 일반 LCD QLED + IPS HD 화면 카플레이 / 안드로이드 오토 전선만 무선 + 유선 복합 모드 열 분산 기본 냉각, 쉬운 과열 최적화 된 히트 싱크, 안정적인 장기 사용 원래 증폭기 지원 부분적 호환성 완전 내셔널 호환성 스티어링 휠 제어 지연 및 단속 100% 반응하고 안정적입니다. 설치 및 완전 호환성 이 단말기는 진정한 플러그 앤 플레이로 설계되었습니다.2012, 2013, 2014, 2015 메르세데스 ML W166 및 GL X166 NTG4.5 시스템철도 절단, 차량 수정, 원본 자동차 회로 손상 없이 [일러스트: 어떤 차가 삐걱거리는지] 원래 차량의 모든 기능을 유지합니다: 주차 센서, 원래 후면 카메라, 문 정보, 차량 상태 표시 및 공장 오디오 시스템.설치 후, 당신의 자동차는 주식처럼 동작하지만 강력한 업그레이드 스마트 기능과 함께 낮은 품질의 값싼 단위는 항상 과열, 충돌 및 기능 손실을 유발,위트슨의 엄격한 하드웨어 테스트는 장기간 안정적인 성능을 보장합니다.. 구매 제안 & 쇼핑 체크리스트 고품질의 저가 제품 구매를 피하기 위해, 판매자와 제품을 선택할 때 다음과 같은 간단한 체크리스트를 따르십시오. 제품이 메르세데스 ML W166 / GL X166 2012-2015 NTG4.5 버전과 딱히 일치하는지 확인합니다. 원본 증폭기와 전체 스티어링 휠 제어 지원하는지 확인 내장된 무선 CarPlay 및 Android Auto 기능을 확인합니다 공식 판매 후 지원 및 기술 설치 지침에 대해 문의하십시오. 실제 설치 사례와 고객 리뷰를 가진 신뢰할 수 있는 브랜드 판매자를 선택 명확하지 않은 구성을 가진 초저가 단위에서 떨어져, 그들은 쉽게 과열 및 충돌 자주 묻는 질문 (FAQ) Q1: 이 화면은 내 메르세데스 ML W166 GL X166에 대해 무선 카플레이와 안드로이드 오토를 지원합니까? A: 네. 이 12.3인치 플레이어는 완전히 통합된 무선 CarPlay와 안드로이드 오토와 함께 제공됩니다.안정적인 연결과 빠른 응답. Q2: 이 안드로이드 화면을 설치하면 오리지널 메르세데스 증폭기와 음질에 영향을 줄까요? A: 아닙니다. 공장 증폭기와 오디오 시스템과 완전히 호환됩니다. 모든 사운드 모드와 원래 스피커 효과는 잘 보존되어 있습니다.현대 시스템과 오리지널 프리미엄 사운드 경험을 모두 얻을 수 있습니다.. Q3: 2012-2015 ML W166와 GL X166 NTG4에 플러그 앤 플레이가 가능한가요?5전선을 잘라야 할까요? A: 100% 플러그 앤 플레이. 전용 오리지널 허리네스와 장착되어 있습니다. 전선 절단, 자동차 회로 변경이 없습니다. 전문 또는 DIY 설치가 신속하게 완료 될 수 있습니다.