요약:
들어보세요, 귀하의 2012-2017년형 포드에는 여전히 박물관에 있는 작고 우울한 매트릭스 공장 라디오가 있습니다. 이는 대시보드를 오래된 것처럼 보이게 만들고 현대적인 유틸리티를 전혀 제공하지 않습니다. 로 교환합니다Witson 9.7인치 Tesla 스타일 수직형 Android 멀티미디어 플레이어당신의 라이딩에 즉시 새로운 생명을 불어넣습니다. 공장 핸들 버튼이나 차량 설정을 그대로 유지하면서 방대한 내비게이션 공간, 무선 스마트폰 통합 및 선명한 오디오를 얻을 수 있습니다.
[그림: 포드 센터 콘솔 대시보드에 딱 맞는 거대한 9.7인치 수직 디스플레이]
현재 대시보드를 살펴보세요. 2012년에서 2017년 사이에 생산된 Ford B-Max, Transit Courier 또는 Tourneo를 운전하는 경우 플라스틱 버튼의 어수선한 레이아웃과 스마트폰보다 작은 화면을 쳐다볼 가능성이 높습니다. 운전 중에 허술한 통풍구 클립에 장착된 휴대폰으로 지도를 읽으려는 것은 귀찮을 뿐만 아니라 위험합니다. 공장 시스템은 느리고, 구식으로 보이며, 실제 연결성이 부족합니다.
그러나 여기에 거래가 있습니다. 온라인에서 찾을 수 있는 가장 저렴한 Android 화면을 구입하지 마십시오.
저를 믿으십시오. 자동차 오디오 개조 사업에 대한 저의 경험에서 알 수 있듯이 시장에는 저가형의 저렴한 헤드 유닛이 넘쳐납니다. 저렴한 가격으로 1GB 또는 2GB RAM을 갖춘 일반 4코어 프로세서 유닛을 구입한다면 자동차에 악몽이 생길 것입니다. 더운 여름날, 그 값싼 장치는 GPS 추적 중에 과열되거나 정지되거나 방향을 바꿔야 할 때 무작위로 재부팅됩니다. 저렴한 화면은 직사광선에 바랜 것처럼 보이며, 낮은 등급의 내부 앰프는 음악이 깡통에서 나오는 것처럼 들립니다.
해결책은? 처음부터 제대로 하세요. Witson 고성능 9.7인치 수직 Android 플레이어는 매우 빠른 성능을 유지하면서 실내 온도 변화를 견딜 수 있도록 특별히 제작된 견고한 자동차 등급 시스템입니다.
진정한 공장 기능 보존:많은 애프터마켓 시스템은 원래 설정을 완전히 삭제합니다. 이 프리미엄 헤드 유닛은 공장 스티어링 휠 컨트롤(SWC)을 유지하며 원래 차량 데이터와 원활하게 통신합니다.
고급 8코어 CPU 및 넉넉한 RAM:지연에 작별 인사를 하세요. 고성능 계층은 땀을 흘리지 않고 분할 화면 멀티태스킹을 원활하게 처리하는 강력한 Octa-Core 프로세서를 실행합니다.
놀라운 수직형 QLED 디스플레이:9.7인치 수직 "테슬라 스타일" 레이아웃은 실내 미학을 완전히 바꿔줍니다. 고급 QLED 또는 고급 IPS 패널을 활용하여 밝은 직사광선 아래에서도 내비게이션 지도가 생생하게 보입니다.
원활한 무선 CarPlay 및 Android Auto:뛰어들어 가세요. 휴대폰은 Bluetooth 및 Wi-Fi를 통해 즉시 동기화되어 지저분하고 느슨한 케이블 없이 즐겨 사용하는 내비게이션 앱, Spotify 및 메시징 시스템을 대시보드에 전송합니다.
업그레이드된 내장 DSP 증폭기:더 나은 음질을 얻기 위해 스피커를 교체할 필요는 없습니다. 내장형 디지털 신호 프로세서(DSP)를 사용하면 시간 정렬, 베이스 필터 및 그래픽 이퀄라이저를 미세 조정하여 오디오 선명도를 크게 향상시킬 수 있습니다.
권장되는 고성능 설정과 비교하여 보급형 옵션이 어떻게 비교되는지는 다음과 같습니다.
| 기능 하드웨어 | 표준 등급(예산) | 고성능 계층(전문가 선택) |
|---|---|---|
| CPU 아키텍처 | 쿼드코어(4코어) | 옥타코어(8코어) |
| RAM 및 스토리지 | 1GB / 2GB 램 | 4GB / 8GB RAM LPDDR4 |
| 디스플레이 패널 | 표준 LCD / TN | 프리미엄 QLED 스크린 |
| 카플레이/안드로이드 오토 | 유선 전용/옵션 동글 | 내장 무선 + 유선 |
| DSP 오디오 튜닝 | 기본 저음/고음 컨트롤 | 32밴드/48밴드 EQ DSP |
내 경험에서 알 수 있듯이 대부분의 DIY 수정자의 가장 큰 걱정은 공장 배선 하니스를 도살하는 것입니다. 아무도 케이블을 자르거나 전기 단락을 일으키고 싶어하지 않습니다.
긴장을 풀어보세요. Witson은 정확한 차량별 메인 몰드로 이러한 키트를 제작합니다. 프레임은 2012년부터 2017년까지 Ford B-Max, Transit Courier 및 Tourneo 모델의 대시 패널 슬롯에 완벽하게 맞습니다. 설치 키트에는 정확한 차량 모델과 일치하는 명확한 맞춤형 와이어 하네스가 함께 제공됩니다.
[그림: 완벽한 플러그 앤 플레이 설정을 보장하는 맞춤형 핀-투-핀 주 전원 와이어 하니스]
엄격한 기준을 사용합니다핀-핀 커넥터 설계. 공장 플러그의 클립을 풀고 새 하네스를 정렬한 다음 제자리에 고정하기만 하면 됩니다. 포함된 CAN-Bus 디코더 박스는 차량의 네트워크 통신을 변환합니다. 즉, 도어 열림 상태 경고, 스티어링 휠 볼륨 다이얼 및 트랙 건너뛰기 기능이 Ford가 의도한 대로 정확히 계속 작동한다는 의미입니다.
온라인 공급업체 사이트에서 "지금 구매" 버튼을 누르기 전에 다음 요소를 확인하여 투자를 보호하세요.
실제 하드웨어 사양:항상 실제 RAM/ROM 크기를 확인하는 시스템 정보 스크린샷을 요청하세요. 일부 수상한 공급업체는 가짜 용량을 보여주기 위해 소프트웨어 파일을 스푸핑합니다.
CAN 버스 포함:목록에 Ford용 특정 CAN-Bus 프로토콜 디코더 상자가 명시적으로 포함되어 있는지 확인하세요. 그것이 없으면 스티어링 휠 버튼이 무거워집니다.
냉각 메커니즘:후면 하우징이 튼튼한 알루미늄 방열판 본체를 사용하는지, 아니면 안정적인 열 방출을 위해 전용 냉각 팬을 사용하는지 확인하세요.
판매 후 지원:장기적인 시스템 안정성을 보장하기 위해 브랜드에서 펌웨어 업데이트 파일(.img 또는 .zip 업그레이드)을 제공하는지 확인하세요.
Q1: 이 Ford 수직 장치에서 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto 연결이 자주 끊어 집니까?
아니요, 고성능 계층을 사용하는 한 가능합니다. 고사양 장치에는 업그레이드된 Bluetooth 모듈과 함께 전용 5GHz Wi-Fi 칩이 통합되어 있습니다. 이를 통해 iPhone 또는 Android 휴대폰 간의 데이터 스트리밍이 원활하게 이루어지고 신호 대기 시간이 대폭 줄어들며 예상치 못한 연결 끊김 현상이 사라집니다.
Q2: 이 수직 레이아웃은 절단 없이 Transit Courier 및 B-Max의 대시 패널 윤곽에 완벽하게 맞습니까?
네, 물론이죠. 외부 페시아 플라스틱 베젤은 Ford 대시보드 내부를 공장에서 정밀하게 3D 스캔하여 제작되었습니다. 구조적 트리밍 없이 공장 대시보드 통풍구 및 구조적 프레임의 정확한 고정 지점에 단단히 고정됩니다.
Q3: 공장에서 출시한 후방 주차 카메라가 이 대형 9.7인치 디스플레이에 표시되나요?
예, 맞춤형 와이어 하니스 구성을 통해 원래의 카메라 통합을 지원합니다. 또한 표준 RCA 입력 라인이 있어 애프터마켓 HD 야간 투시경 백업 카메라나 전체 360도 파노라마 카메라 시스템을 쉽게 연결할 수 있습니다.
결론: 느리고 지루한 라이딩에 안주하지 마십시오. Ford B-Max 또는 Transit Courier에 합당한 첨단 조종석 업그레이드를 제공하십시오!
