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자동차 후품 산업의 15 년의 베테랑
문제:값싼 프로세서와 CVBS/AHD 신호의 부적절한 일치가 시각 지연을 유발합니다.
해결 방법:전압 안정성을 확인하고 신호 형식 (NTSC/PAL/AHD) 과 일치하고, 라인 조정에 대한 내부 시스템 설정을 사용하십시오.
프로 팁:1GB RAM의 "바운드 배럴" 단위를 사지 마세요. 그들은 비디오 피드를 처리할 수 없습니다.
이봐요, 그만해, 방금 새 화면에 몇 백 달러를 썼어요BAM!1995년 슬라이드 쇼처럼 보이거나, 쓰레기통에 부딪히고 있을 때 주차선이 하늘을 가리키고 있습니다.이 물건은 삶을 더 쉽게 하기 위해 샀어그리고 이제 당신은 화면을 믿지 않기 때문에 거북이처럼 목을 굽히고 있습니다.
매장에서는 매일 이런 걸 봅니다. 인터넷에서 구입한 "상대" 유닛을 들고 온 남자가, 값싼 플라스틱 냄새가 나고 후회하며, 왜 백업 카메라가 깨어나는 데 3초가 걸리는지 묻습니다.믿어요당신은 혼자가 아닙니다. 보통 카메라의 잘못도 아닙니다.
대부분의 사람들은 카메라가 느리다고 생각합니다. 카메라에는 뇌가 없습니다. 신호만 보내죠. 문제는 대시보드 장치 안의 뇌입니다.이것은 두 가지로 요약됩니다.:
첫째, "장미" 프로세서입니다.이 저렴한 안드로이드 헤드 유닛은 종종 최저 수준의 칩을 사용합니다. 차를 역전으로 던질 때, 시스템은 당신이 실행하고 있는 음악이나 GPS를 제거하고 비디오 피드를 우선 순위로 설정해야 합니다.RAM가 막혀있다면 (나는 당신을보고있다)1GB/2GB 모델), 거슬러 올라갑니다. 마치 숨을 막고 마라톤을 달리는 것과 같습니다.
둘째, 신호 불일치AHD인가요? CVBS인가요? NTSC인가요? 만약 헤드 유닛이 역행할 때마다 신호의 종류를 추측하려고 한다면,그리고 제가 언급하는 것을 잊었습니다. 그 큰 할인 사이트의 많은 판매자들은 그들의 광고를 사진으로 찍어 실제 하드웨어가 절대적인 쓰레기일 때 즉각적인 반응을 보여줍니다..
정말, 한 번 새로운 혼다를 가진 고객이 있었습니다. 그는 60달러짜리 차를 샀습니다. 그리고 차차가 너무 늦어서 화면이 켜지기 전에 차고 문을 뒤집었습니다.그는 라디오에 50달러를 절약하고 1달러를 썼습니다차에 200달러 주면 되잖아
"숨겨진" 세부 사항:가어드 와이어를 확인해봐요. 저는 많은 "저장" 문제를 보았습니다. 실제로는 주머니에 흔들리는 느슨한 가어드 스크루였습니다. 전원이 깨끗하지 않으면 비디오도 깨끗하지 않을 것입니다.전선이 이렇게 나쁘면 거의 정적 냄새를 맡을 수 있어요.
새 차를 사지 않고도 그 곡선들을 고치고 차차를 멈추고 싶다면, 이것을 따르십시오. 그리고 들어보세요. 두 번째 단계를 건너뛰지 마세요. 저는 너무 많은 사람들이 거기에 넘어지는 것을 보았습니다.
1단계: 신호를 맞추세요"팩토리 설정" (일반적으로 코드 8888 또는 1234) 으로 들어가 "프로토콜" 또는 "카메라 유형"을 찾으십시오. "자동"에 두지 마십시오.AHD 720p/25fps이것은 시스템을 "생각"하는 것을 멈추게 하고 이미지를 즉시 팝업하게 합니다.
단계 2: 신체적 수준화면 설정을 만지기 전에 차에서 나가세요. 카메라를 보세요. 카메라가 중앙에 있습니까? 차 뒤에 2미터 떨어진 지상에 마스킹 테이프를 사용하여 직선을 표시하세요.카메라가 물리적으로 왜곡된 경우지구상의 어떤 소프트웨어도 당신의 영혼을 구할 수 없습니다.
단계 3: 소프트웨어 캘리브레이션대부분의 괜찮은 유닛 (사업계에서 우리가 실제로 존중하는 것) 은 "파킹 라인" 앱을 가지고 있습니다. 당신은 당신이 만든 테이프 마크와 일치하도록 그리드의 모서리를 끌 수 있습니다.믿게, 이 단계가 프로와 해커의 차이점이야
노인의 판결: 40달러짜리 태블릿을 사지 말고 테슬라의 성능을 기대하세요. 단말기가 스마트폰보다 무게가 작다면 쓰레기입니다.
하루가 끝나면, 역 카메라는 매우 비싼 "크런치"음파에 대한 마지막 방어선입니다.최소 4GB의 RAM을 가진 헤드 유닛을 얻으십시오.그리고 10분 동안 그 선들을 적절히 캘리브레이션합니다.
10달러의 케이블이나 50달러의 저축으로 차를 망치지 마세요.