TL;DR: "너무 오래, 읽지 않았다"
당신의 포드 피에스타 MK7는 전설적인 해치백이지만 그 공장의 "닷 매트릭스" 라디오는 박물관에 있어야 합니다.12.3" 스마트 울트라 와이드 OEM 스타일 멀티미디어 플레이어무선 카플레이, 안드로이드 오토, 그리고 8코어 프로세서와 함께 현대적인 걸작으로 변합니다.
2009~2017년대의 피에스타를 운전하는 것은 재미있습니다. 공기의 환기에 꽂힌 작은 휴대폰의 내비게이션을 사용하려고 할 때까지요. 오리지널 포드 싱크 시스템은? 2010년에 훌륭했습니다. 오늘날? 느립니다.연결이 끊어졌어요, 그리고 고통스럽게 날짜로 보입니다.
시위:여기 거래가 있습니다. 대부분의 사람들은 무작위 사이트에서 2GB RAM 유닛을 저렴하고 일반적으로 구매함으로써 50달러를 절약하려고 합니다.날 믿어, 하지 마.저급 단말기는 20분 안에 과열됩니다. GPS는 실제 위치보다 3 블록 뒤떨어져 있고, 오디오 품질은 공장의 스피커가 물 속에 있는 것처럼 들릴 것입니다.
해결책:가게에서의 경험에 따르면, 당신이 당신의 대시를 찢어 갈 경우, 한 번 그것을하고 그것을 올바르게합니다.위트슨 12.3" 스마트 울트라 와이드 QLED 멀티미디어 스테레오 플레이어당신이 찾고 있던 고성능의 짐승입니다.
[일러스트: 피에스타 MK7 대시판에 완벽하게 통합된 초나방 12.3" 화면]
8-코어 CPU 파워 하우스:더 이상 로딩 화면이 없어 이 물건은 당신이 변속기를 바꿀 수 있는 것보다 더 빨리 앱을 켜고 있어요
12.3" QLED 초대 폭 디스플레이:여기서는 저렴한 IPS 패널을 사용하지 않습니다. QLED는 직접 햇빛에서도 생동감 넘치는 색상을 제공합니다.
무선 카플레이와 안드로이드 오토:차에 뛰어 들어가면 휴대폰이 자동으로 연결됩니다. 핸드폰을 주머니에 넣고 눈을 도로에 집중하세요.
OEM 통합:스티어링 휠 버튼은 작동합니다. 원래 차 설정은? 여전히 거기 있습니다.
내장 DSP:전문적인 디지털 사운드 프로세싱으로 공장 포드 스피커가 실제로 덤프하도록 합니다.
| 특징 | 저렴 한 일반 단위 | 위트슨 하이 퍼프 에디션 |
|---|---|---|
| 프로세서 | 쿼드 코어 (슬로우) | 오크타 코어 (광속) |
| 화면 유형 | 표준 TFT/LCD | 12.3" QLED (고차별) |
| 카플레이/AA | 유선 전원만 (Messy) | 무선 및 유선 |
| 열 분산 | 플라스틱 뒷면 (가장 뜨겁다) | 알루미늄 온도 방조장 |
"하지만 내 차에 맞나요?" 매일 이런 질문을 받습니다.포드 피에스타 MK7 (2009~2017)가닥을 자르거나 용접하지 않고, "이것이 효과가 있었으면 좋겠다"는 순간도 없죠.
[일러스트: OEM 스타일의 허리네이스는 100% 플러그 앤 플레이 경험을 보장합니다.]
장착된 배열은 직사용으로 설계되었습니다.스티어링 휠 제어장치심지어는 정비된 경우 원래 주차 센서와도 연동됩니다.
운영 체제를 확인하세요.진짜 안드로이드 버전이 아니라 껍질이 벗겨진 오래된 버전이 있는지 확인해
화면 확인:QLED인지 물어봐요. IPS는 괜찮지만 QLED는 가시성의 왕입니다.
지원:판매자가 Fiesta MK7에 전선 배열을 제공합니까?
보증:판매 후 사라진 사람한테서 사지 마세요.
질문: 이것으로 자동차 배터리가 고갈될까요?
A:장착된 캔버스 박스와 배열을 사용하는 한,
Q: 무선 안드로이드 오토와 카플레이를 지원하나요?
A:절대적으로. 블루투스를 통해 처음으로 결합되면, 자동으로 CarPlay 또는 안드로이드 오토를 무선으로 시작할 것입니다. 엔진을 시작할 때마다. 케이블이 필요하지 않습니다.
Q: 제가 여전히 스티어링 휠 버튼을 사용하여 노래를 건너갈 수 있나요?
A:네, 믿으세요, 스티어링 휠 컨트롤을 차단하는 장치를 추천하지 않을 겁니다.
